Tvrtka Volvo Trucks otkrila je glavne smjernice razvoja Volvo Euro6 motora. Prvi motor koji će doživjeti promjene je 460 KS D13 motor, u svojoj Euro 6 varijanti bit će dostupan od proljeća 2013. godine.
Motor je baziran na postojećem D13 Euro5 motoru kojem je dodan filter čestica i EGR sustav. U ovoj izvedbi EGR neće hladiti ispušne plinove da bi snizio temperaturu motora i reducirao emisiju NOx, već će ih zagrijavati da bi održao optimalnu temperaturu za rad katalitičkog konvertera (250 °C). Ovaj EGR sustav će se isključivati kada vozilo postigne putnu brzinu i tako u tom režimu rada neće imati negativan utjecaj na potrošnju goriva.
