Volvo Dinamički upravljački sustav – upravljanje bez naprezanja i napora

Tehničke teme

Volvo dinamički upravljački sustav

Volvo Dinamički upravljački sustav – revolucionarni proizvod za upravljanje bez imalo naprezanja i napora

Tek nekoliko mjeseci nakon lansiranja nove serije FH, Volvo Trucks predstavlja još jednu tehničku inovaciju svjetske klase. Volvo Dinamički upravljački sustav kombinira klasični hidraulični servoupravljač s elektronički reguliranim električnim motorom koji je montiran na upravljački prigon. Rezultat: precizno upravljanje koje vozaču kamiona pruža sigurniju, komforniju i ugodniju radnu okolinu.

“Prednosti ove patentirane tehnologije vozač može iskoristiti u svim radnim uvjetima. Na autoputu, dinamički upravljački sustav nudi nenadmašnu stabilnost držanja smjera vožnje. Pri malim brzinama, upravljanje čak i teško natovarenim kamionom toliko je lako da to možete raditi jednim prstom”, kaže Claes Nilsson, predsjednik kompanije Volvo Trucks.

Elektronički upravljani električni motor pričvršćen na osovinu upravljača velika je tehnička inovacija u Volvo Dinamičkom upravljačkom sustavu. Električni motor, koji djeluje zajedno s hidrauličnim servoupravljačem kamiona, ima zakretni moment od maksimalno 25 Nm, a regulira ga elektronička upravljačka jedinica nekoliko tisuća puta u sekundi.

“Zadatak električnog motora je omogućiti savršeni osjećaj upravljanja u svakom pojedinom trenutku vožnje. Primjerice, senzori sustava registriraju da vozač želi voziti ravno i automatski osiguravaju da se do volana neće provući nikakva smetnja s cestovne površine”, objašnjava Gustav Neander, voditelj projekta za Volvo Dinamički upravljački sustav. Uz to kaže: “Pri malim brzinama pomoć električnog motora izuzetno olakšava upravljanje. Čak se i teško natovarenim građevinskim kamionom koji vozi lošom makadamskom cestom može upravljati bez ikakvog napora. Vozači kamiona, koji su testirali sustav tijekom razvojnog procesa, bili su vrlo impresionirani.”

Superioran u svim radnim uvjetima Prednostisustava mogu se sažeti u četiri točke:

• Pri malim brzinama, električni motor preuzima posao koji inače odrađuju mišići vozača. Stoga se vozač može opustiti i upravljati bez naprezanja ramena i ruku. Druga korist je ta da se Volvo Dinamički upravljački sustav automatski centrira prilikom vožnje unatrag

• Sustav amortizira nepravilnosti cestovnih površina, poput pukotina i rupa. To znači da vozač dobiva stabilniji osjećaj upravljanja budući da ne mora kompenzirati stalnim malim pomacima volana.

• Na autoputu, ova precizna kontrola dovodi do povećane stabilnosti držanja smjera, što pak vozaču omogućava opušteniju vožnju s potpunom kontrolom pri svim brzinama. Dinamički upravljački sustav doslovce eliminira sve one male pomake volana koji su neizbježni na današnjim cestama.

• Sustav samoučenjem brzo detektira strmu izbočenost kolnika ili bočni vjetar, koje automatski kompenzira tako da vozač može držati ravni smjer bez da mora trzati volanom kako bi se suprotstavio bočnim pomacima. To je značajno poboljšanje cestovne sigurnosti i udobnosti vozača.

Upravljanje se uzdiže na novu dimenziju Volvo Dinamički upravljački sustav rješava najčešće profesionalne ozljede kojima su izloženi vozači teških transportnih vozila. Službene brojke švedskog zavoda za zaštitu zdravlja i sigurnost na radu pokazuju da su u statistikama profesionalnih ozljeda vozači kamiona zastupljeni u većem broju od ostalih.

“Gotovo četiri od deset vozača kamiona svaki se tjedan žali na bolove u leđima, vratu, ramenima ili rukama. Naš poboljšani upravljački sustav nudi opuštenije iskustvo u vožnji koje bi trebalo kompenzirati ovu vrstu problema u radnoj okolini”, pripovijeda Gustav Neander. Uz to kaže: “Volvo Dinamički upravljački sustav uzdiže upravljanje teškim vozilima na potpuno novu dimenziju. Ova tehnologija vozaču pruža opuštenije i kontroliranije radne uvjete.”


 


Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *