U zemljama s razvijenom auto-industrijom (Njemačka, V. Britanija, Italija, Švedska) razvijena je i kultura očuvanja automobilističke povijesti. Nije to zaobišlo ni povijest teretnih vozila. Fenomen restauracije teretnjaka osobito je izražen u Velikoj Britaniji u kojoj su kroz povijest nastajale i nestajale mnoge tvrtke koje su se bavile proizvodnjom kamiona (Atkinson, ERF, Foden, Commer, Leyland, Bedford, Seddon, Guy).

Nijemci i Šveđani također ne prezaju od restauracije svoje transportne povijesti, pa se na europskim zbivanjima vezanim za kamione i transport često može vidjeti i poneki lijepo restauriran Mercedes, Scania-Vabis, Volvo, Magirus-Deutz, Saurer...

Iako u Hrvatskoj nikad nije postojala auto-industrija, svjedoci smo učestalog prisustva prastarih vozila na našim cestama. Možda se netko i kod nas sjeti, tj. prepozna potencijal restauracije starih vozila u reklamne svrhe, kako to čine npr. Britanci kod kojih je čest slučaj da transportna tvrtka ima barem jedan kamion-oldtimer, uređen i uljepšan do krajnosti, kojeg koriste za lakše transporte na kratkim relacijama, zapravo više u svrhu vlastite promidžbe. 

U galeriji ispod možete vidjeti neke takve primjere. 

A ukoliko znate za neki slično uređen stari kamion, molimo vas da nam to javite na Ova email adresa je zaštićena od spam robota, nije vidljiva ako ste isključili Javascript . 

Slični/vezani članci

• Povijest titule "Kamion godine"
• Čudan ali zanimljiv dio povijesti
• Scania još ne bi u mirovinu
• Tko je tko u kamionskoj industriji