glavni izbornik
sport i razonoda
| FIA Truck Racing |
| Foto-kutak |
| Desktop pozadine |
prijava (login)
ankete
Bez komentara
Get the Flash Player to see this player.
Flash Image Rotator Module by Joomlashack.
Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
| Povijest titule "Kamion godine" | | Ispis | |
| Petak, 22. 06. 2007. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sve je počelo davne 1976 kada je britanski proizvođač Seddon Atkinson (danas dio "Iveco" grupe) proizveo svoj inovativni model 200 koji je bio prvi kamion bez ikakvih otvora u podu kabine, a koristio je američki motor IH.358 proizveden u Njemačkoj i kombinaciju europske i američke tehnologije u izradi šasije i podvozja. Dakle, SA200 je bio međunarodni kamion u pravom smislu riječi. Tadašnji urednik magazina "TRUCK" Pat Kennett testirao je SA200 u brdima sjeverne Engleske pod punim opterećenjem i ostao zapanjen voznim karakteristikama i tišinom u unutrašnjosti kabine. U usporedbi s tada vodećima Volvom i Scaniom koji su još uvijek imali velike otvore za prolaz polužja mjenjača brzina što je rezultiralo velikom bukom u vozačkom radnom prostoru, Seddon Atkinson 200 ostavio je dojam svemirskog broda. Oduševljen dojmom Kennett je na kraju test-vožnje rekao svom kolegi, izdavaču magazina "Truck" Andrew Franklu "To je to! Ovaj kamion zaslužuje neku nagradu!". Tako je rođena ideja koja je godine 1977. prerasla u britansku titulu "Lorry of the year" ("lorry" je izvorno-engleska verzija riječi "truck", obje u prijevodu znače "kamion"). Odmah potom, Kennett i Frankl povezali su se s nekim inozemnim kolegama novinarima i već sredinom te iste godine formirana je jezgra žirija za dodjelu titule "Međunarodnog kamiona godine 1978.": Tiit Tamme (Švedska), Axel Mortensen (Danska), Joe Tierlynck (Belgija), Dick Bergeren (Nizozemska), Johannes Graf von Saurma (Njemačka), i naravno Pat Kennett koji je prvih godina i predsjedavao grupom. U prosincu 1977. godine žiri je izabrao MAN seriju 280 kao prvog međunarodnog pobjednika – Međunarodni kamion godine 1978. Nagrada je službeno prezentirana javnosti u siječnju 1978. godine na sajmu u Bruxellesu. Dakle, možemo reći da je prvi "pravi" nositelj titule bio MAN. Od tih početnih koraka titula "Kamiona godine" izrasla je u prestižnu titulu koja za sobom povlači prodajni uspjeh i kao takva postala je ciljem ozbiljnog nadmetanja svih europskih proizvođača kamiona. Nositelj titule Kamiona godine 2007. je DAF XF105, a izbor za godinu 2008. past će na European Road Transport Show-u u Amsterdamu, 27. listopada 2007.
Dosadašnji nositelji titule Kamiona godine:
Slični/vezani članci |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « Prethodna |
|---|
Transport br.3 (05.07.2008.):

U novom broju "Transporta": Test novog Unimoga U20, King Long - prvi kineski autobus na našem tržištu, nova generacija Volva FH i FH16, Renault Magnum, Iveco Eurocargo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, putnička izvedba novog Hyundaia H1, povijest - Toyota Hiace, usporedni test karavana srednje klase (Citroen C5 Tourer, Fiat Croma, Mazda 6, Ford Mondeo, Subaru Legacy), Honda FR-V, djevojka za upravljačem kamiona, vozači ponovo u školu? + redovni prilog "Vozač"...



Ima li bolje teme za započeti život portala o kamionima od povijesti europske titule Kamiona godine ("International Truck Of The Year")? 

































