|
Srijeda, 12. 12. 2007. |
|
 U godini koja je pred nama tvrtka MAN proslaviti će 250 godina postojanja tvrtke (ako se računa na povijesne pretke današnje kamionske velesile), 110 godina povijesti proizvodnje motora i motornih vozila (vezano za prvu ključnu fuziju) i 100 godina postojanja imena MAN.
Iako uprava MAN-a kalkulira s brojkom 250, početak postojanja tvrtke MAN mi bi radije vezali uz godinu 1898. kada su se tvrtke Maschinenbau AG Nürnberg (osnovana 1841. godine) i Maschinenfabrik Augsburg AG (osnovana 1840.) ujedinile u tvrtku pod imenom Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg A.G sa sjedištem u Augsburgu, jer je ta fuzija zapravo temelj MAN-ove "kamionske" priče.
Godine 1908. tvtka mijenja ime u Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (M.A.N.).
|
|
Opširnije...
|
|
|
Subota, 15. 09. 2007. |
|
Tko radi taj i griješi, kaže naš narod. Tako nedavno objavismo kako je Scania dio Saab-Scania grupe. Uz ispriku čitateljima za kaznu smo obradili povijest Scanie.
|
|
Opširnije...
|
|
|
Četvrtak, 19. 07. 2007. |
|
 Na samom početku dvadesetog stoljeća državljani USA počeli su se masovno klanjati novom božanstvu - automobilu. Kamioni su tada bili tek teretni automobili sastavljani od istrošenih automobilskih dijelova. Čovjek koji je to promijenio zvao se Jack Mack. Jack Mack bio je jedan od petero braće odrasle na farmi roditelja njemačkog porijekla blizu Scrantona, Pensylvania. |
|
Opširnije...
|
|
|
Petak, 22. 06. 2007. |
|
 Ima li bolje teme za započeti život portala o kamionima od povijesti europske titule Kamiona godine ("International Truck Of The Year")?
Sve je počelo davne 1976 kada je britanski proizvođač Seddon Atkinson (danas dio "Iveco" grupe) proizveo svoj inovativni model 200 koji je bio prvi kamion bez ikakvih otvora u podu kabine, a koristio je američki motor IH.358 proizveden u Njemačkoj i kombinaciju europske i američke tehnologije u izradi šasije i podvozja. Dakle, SA200 je bio međunarodni kamion u pravom smislu riječi. |
|
Opširnije...
|
|
|
