Slijedeći članak ne govori konkretno o kamionima ni prijevozu robe, riječ je tek o crtici iz svakodnevnog života vozača vučne službe na autoputu Zagreb-Lipovac, vozača onih vozila koje uglavnom ne primjećujete dok vam ne zatrebaju. 

Prijateljsko ćaskanje dogodilo se danas na odmorištu Novska, tek nekoliko brzih pitanja na koja su dečki spremno odgovorili. 

"To ti je, moj prijatelju, kao kladionica. Svaki dan natočiš goriva i voziš se autoputom u nadi da ćeš naći posla", rekao je uz smijeh jedan od trojice vozača koji baš i nisu bili previše raspoloženi za slikanje.  

U sklopu najnovije vijesti o 400 milijuna eura koje je Fiat investirao u joint venture sa srpskom Zastavom također se govori i o gradnji tvornice Iveco kamiona u Somboru. 

Plan proizvodnje Iveco kamiona još nije poznat, za razliku od proizvodnje Fiat osobnih automobila (200.000 topolina i 100.000 Seicenta u 2009. godini).

Svaka ozbiljna prijevoznička tvrtka bori se da bi privukla i zadržala dobre vozače. Jedan od načina je da im se omogući ugodno radno okruženje, stoga je proizvođač Volvo Trucks za svoje kamione razvio audio sustave kakvima se diče samo luksuznija vozila.

"Naš je cilj ponuditi nabolje vozačko okruženje u kamionskoj industriji", riječi su Christer Pehrssona, managera u Volvo Trucks. "Naravno, to uključuje i odličan audio sustav. Naš sustav je i više od toga – Volvo je prvi proizvođač kamiona koji je razvio kompletan sustav s integriranim Bluetooth i Mp3, te podrškom za USB i iPod. "

Commercial Vehicle Show u britanskom Birminghamu donio je između ostalog i premijeru nove verzije Renault Magnuma s još prostranijom i udobnijom kabinom.

U novoj verziji kabina Magnuma povišena je za dodatnih 20 cm, a povećan je i ukupni prostor za odlaganje potrepština.

Osim nove verzije Magnuma, novitet u ponudi "dugoprugaša" tvrtke Renault Trucks je i tegljač Premuim Long Distance 450.25 6x2 .

Nakon gotovo 20 godina proizvodnje autobusa pogonjenih etanolom Scania proširuje svoju ponudu komercijalnih vozila pogonjenih tim ekološkim gorivom i na teretna vozila. Danas su u sjedištu Scanie u švedskom gradu Södertälje javnosti predstavljeni i ponuđeni na test-vožnju prvi kamioni pogonjeni etanolom. Već za slijedeću godinu predviđena je i konkretna prodaja takvih vozila. 

Scania trenutno surađuje s zainteresiranim stranama na uspostavi sustava opskrbe etanolom, što je najvažniji uvjet daljnje ekspanzije ovog pogonskog goriva k svakodnevnoj upotrebi. Jačanjem distribucijske mreže očekuje se da će se sve više malih transportnih poduzeća odlučiti za nabavku ovakvih vozila. Trend proizvodnje etanola kao alternativnog goriva u oštrom je porastu. 

Rastuće cijene goriva i ekološka svijest čine štedljivu hibridnu tehnologiju osobito zanimljivom i u svijetu kamiona.

Stručnjaci tvrtke Volvo Trucks učinili su važan korak naprijed u komercijalizaciji hibridne tehnologije u segmentu teških teretnih vozila - opremili su dvije švedske komunalne tvrtke hibridnim kamionima koji će biti testirani u svakodnevnim radnim zadatcima i tako pružiti uvid u stvarne mogućnosti, prednosti i nedostatke hibridne tehnologije kao opcije pogona teretnih vozila.

Slijedeći članak ne govori o kamionima i prijevozu, radi se o onome bez čega već odavno ne može ni ured prijevozničke tvrtke a to su računalni programi. Nećemo se ovdje dotaknuti programa direktno vezanih uz prijevozničku djelatnost (o tome više uskoro), već o onom najosnovnijem - operativnim sustavima i uredskim aplikacijama.

Da bi ured funkcionirao u potpunosti, osim telefona, papira i olovke potrebno je imati jedno ili više računala, pristup internetu, e-mail adresu... Da bi vaše računalo bilo funkcionalno i u skladu sa zakonom, potrebno je u njega uložiti i dosta novca. Osim same kupnje računala, pisača i ostalog hardvera morate investirati i u operativni sustav (najčešće je to Microsoft Windows), u osnovne uredske aplikacije za obradu teksta i brojčanih podataka i brojne druge programe (softver).

Nakon prve eksperimentalne faze europskog projekta FIDEUS i tvrtke Renault Trucks u Lyonu u siječnju ove godine, testiranja sele u Španjolsku.

Da podsjetimo: FIDEUS je projekt koji se bavi istraživanjem vezanim za što bolje uklapanje dostave tereta u urbana europska okružja. Eksperimentalno vozilo je posebno osmišljeni Renault Midlum koji se u dnevnim testiranjima u Lyonu pokazao četiri puta tišim od uobičajenih dostavnih kamiona.

Prigodnom prezentacijom održanoj u velikoj dvorani Hrvatskog novinarskog društva obilježen je dolazak na tržište novog magazina namijenjenog gospodarskim i osobnim vozilima, te problematici cestovnog transporta.

Transport magazin, prvo automobilsko izdanje tvrtke Transport media d.o.o. iz Zagreba izlaziti će dvomjesečno na 92 stranice u boji dok prvi broj sadrži ravno 100 stranica.