|
Petak, 03. 09. 2010. |
|
 Svi proizvođači teških kamiona objavili su polugodišnja izvješća o prodajnim rezultatima. Ono što je zajedničko u svim tim izvješćima jest povratak na staze profita nakon katastrofalnih rezultata iz 2009. godine. Ipak, te bi pozitivne vijesti dobrim dijelom trebali gledati i kao rezultat borbe europskih proizvođača teških kamiona na tržištima izvan Europe.
Porast potražnje osobito je izražen u zemljama Azije i Južne Amerike, te su ta tržišta najzaslužnija za poboljšanje prodaje europskih teretnjaka. Ako bi dodatno analizirali te rezultate po kategorijama, vidjeli bi npr. da je tržište tegljača i u prvom kvartalu bilježilo lagani pad, dok su lakše kategorije već tada ukazivale na tendenciju oporavka. DAF DAF Trucks, europska divizija Paccar grupe zabilježila je 16,3 postotni rast svoga udjela na tržištu u segmentu preko 15 t. Prodajni udio unutar Paccar grupe DAF je povećao za 9,1%, a čist prihod za 3,5% što je značajan rast u odnosu na 1,58% u 2009. godini. Iveco Isporuke su porasle za 27,5 % u zapadnoj i 27,3% u istočnoj Europi. |
|
Opširnije...
|
|
|
Utorak, 17. 08. 2010. |
|
 Ukoliko se odlučite za novo vozilo s posebnom nadogradnjom za bilo koju djelatnost, tvrtka Volvo Trucks može vam ponuditi gotovo sve što vam može pasti na pamet.
Gospodin Tomislav Orehovec iz logistike Volvo Trucks-a Hrvatska objasnio nam je temeljni koncept suradnje s proizvođačima nadogradnji: "Za vaš Volvo kamion teoretski možete naručiti nadogradnju bilo kojeg europskog proizvođača. Krajnji kupac u 90% slučajeva sam bira proizvođača nadogradnje, no preporuke koje im možemo dati, temeljene na dosadašnjim iskustvima kupci najčešće uvažavaju". |
|
Opširnije...
|
|
|
Ponedjeljak, 09. 08. 2010. |
|
 Bio bi pravi grijeh napisati još poneki članak o konceptnom dizajnu teretnih vozila budućnosti (a bilo ih je nekoliko u posljednje vrijeme), a ne spomenuti ime Luigi Colani.
Luigi Colani (pravim imenom Lutz Colani) industrijski je dizajner rođen u Berlinu, 2. kolovoza 1928. godine u obitelji oca Švicarca i majke Poljakinje. Studiji kiparstva u Berlinu i aerodinamike u Parizu odredili su njegov stvaralački pravac kojega se može opisati s dvije ključne riječi: ergonomija i aerodinamika. Prvi značajniji uspjeh Colanija bio je automobilski dizajn urađen za Fiat, za kojeg je 1954. godine osvojio i nagradu "Zlatna ruža" u Ženevi. |
|
Opširnije...
|
|
|
Subota, 07. 08. 2010. |
|
 IRU (International Roadtransport Union tj. Međunarodna unija cestovnog prijevoza) objavila je vijest da je njihova internetska aplikacija za slanje TIR pred-deklaracija od sada dostupna besplatno i za granice izvan EU.
Svrha ove aplikacije jest dodatno ubrzavanje administracije za terete pod TIR karnetom omogućujući prijevoznicima da elektronskim putem pošalju TIR informacije na ulaznu ili izlaznu granicu. |
|
|
Subota, 07. 08. 2010. |
|
 Od svibnja 2010. filijala Renault Trucks Hrvatska uspostavila je novi logistički sustav rezervnih dijelova za Hrvatsku. Oko 92% dijelova isporučuje se iz Beča.
Svi dijelovi naručeni do 13:00 bit će dostavljeni sljedeći radni dan oko 14h na području Zagreba, a jedan dan kasnije i na ostalim područjima u zemlji. Ostalih 8% dijelova isporučuje se iz Francuske i dostava traje jedan dan duže od one iz Beča. |
|
Opširnije...
|
|
|
Nedjelja, 25. 07. 2010. |
|
 Nakon 5.000 km stručnjaci Renault Trucks-a otkrili su prve rezultate testa kamiona Premium Distribution Hybrys Tech.
Ovo hibridno dizel/električno vozilo testirano je u stvarnim radnim uvjetima prikupljanja kućnog otpada u gradu Lyonu. Tijekom tih testova, Renaultovi inžinjeri primijenili su, kako kažu - "značajne modifikacije"na ovom vozilu druge generacije Renault Trucks hibrida. Kao najznačajniji uspjeh u odnosu na prvu generaciju navedena je potrošnja manja za 20-25%. |
|
|
Četvrtak, 15. 07. 2010. |
|
 Predstavljanjem 6-cilindričnog Paccar GR motora s 6.7 litara zapremnine u EEV verziji (Enhanced Environmentally-friendly Vehicles, oznaka za vozila unaprijeđenih ekoloških svojstava), DAF je postao prvi proizvođač čija je cijela paleta motora dostupna s iznimno niskim vrijednostima štetnih čestica čađi u ispuhu.
Ovi DAF EEV motori emitiraju 33% manje štetnih mikročestica od motora koji zadovoljavaju trenutni Euro 5 standard. Također je bitno napomenuti da neke izvedbe Paccar 12.9 litrenog motora postižu napredne EEV norme bez ugrađenog filtera za štetne čestice. |
|
|
Subota, 10. 07. 2010. |
|
 Žetva je počela. Kao i svake godine, a osobito ove krizne, žetva je izvor posla i mršave zarade mnogim prijevoznicima. No, sve veći dio tog posla uzimaju traktori, koji su sve brži i efikasniji.
Netko će reći "To je sasvim u redu, ratari imaju sposobnu mehanizaciju za prikupiti i prevesti vlastite proizvode"... No, nije sve baš tako jednostavno. Dok cijena godišnje registracije (skupa s potrebnim predradnjama pregleda tahografa, vatrogasnih aparata i slično) za jedan tegljač s pripadajućom poluprikolicom iznosi oko trideset tisuća kuna, traktori često voze i - NEREGISTRIRANI. No, to je tek početak priče. Budući da su sve snažniji, često možemo vidjeti traktore s zakačenim isluženim kamionskim prikolicama, za koje nemaju adekvatne zračne instalacije. |
|
Opširnije...
|
|
|
Četvrtak, 08. 07. 2010. |
|
 Na sajmu IAA u Hannoveru, Mercedes će predstaviti i osvježen dizajn modela Atego i Axor. Facelifting će biti vidljiv najprije na masci hladnjaka, koja je sad dizajnirana po uzoru na veliki Actros.
Unutar kabine redizajnirani Atego i Axor pretrpili su mnoge izmjene: nova "odjeća" sjedišta, novi ergonomičniji multifunkcionalni upravljač, nova instrument-ploča, te još brojne sitnije preinake. |
|
|
Četvrtak, 08. 07. 2010. |
|
 Atego Bluetec Hybrid bit će vjerojatno jedna od najzanimljivijih prezentacija na nadolazećem IAA sajmu gospodarskih vozila (Hannover, 23.-30. rujna 2010.), osobito jer njegova proizvodnja samo što nije započela.
Atego hibrid kombinacija je standardnog dizelskog 4-cilindričnog OM924LA motora koji razvija 160 kW (218 KS) i elektromotora, smještenog iza dizlaša i kvačila, max. snage 44 kW (59 KS). Vozilo se pali u električnom modu, a Stop/Start sustav isključuje dizelski motor kad god vozilo radi u mjestu. |
|
Opširnije...
|
|
|
Četvrtak, 08. 07. 2010. |
 BMEnet, tvrtka kćer BME (Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. - njemačko Savezno udruženje Upravljanja materijalom, nabave i logistike e.V.) dodijelila je priznanje tvrtki TimoCom Soft- und Hardware GmbH za njenu platformu za natječaje iz čitave Europe TC eBid. BMEnet GmbH dodjeljuje robne pečate za softverske proizvode koji nude integrativna rješenja za optimiranje nabave i prodaje, kao orijentacijsku pomoć poduzećima. Dodijeljeni robni pečati označavaju provjerenu kvalitetu, tržišnu transparentnost i sigurnost investicije kod izbora softverskih sustava. TC eBid nudi sigurnost u planiranju kroz dugoročne transportne ugovore, te je vrlo koristan instrument za utvrđivanje tržišne cijene transporta. |
|
Opširnije...
|
|
|
Utorak, 29. 06. 2010. |
|
 Borba tvrtke Schmitz Cargobull s globalnom krizom veoma je dinamična. Nedavni uzlet proizvodnje "flatbed" poluprikolica bio je tek tračak sunca između oblaka koji se, čini se, neće još tako lako razići.
Schmitz Cargobull primoran je seliti proizvodnju iz britanske tvornice Harelaw Co Durham u europske tvornice. Ova mjera je, kažu - privremena, proizvodnja u tvornici Durham će se ponovno uspostaviti kada se tržištu dogodi normalna potražnja za prikolicama i poluprikolicama. |
|
|
Subota, 26. 06. 2010. |
|
 Tvrtka Wabco, jedan od istaknutih tenoloških lidera na tržištu komponenata za gospodarska vozila, objavila je da je njezina mreža servisnih partnera dosegla 1600 točaka širom svijeta.
Ova brojka predstavlja rast za 17% u odnosu na prošlu godinu. Tako se sada mreža "Wabco servisnih centara" i "Wabco servisnih točaka" proteže kroz 110 država, a planira se i daljnji razvoj na novim tržištima. |
|
|
